2010年7月市政府批復(fù)執(zhí)行的《清遠(yuǎn)市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》第十九條至二十五條對(duì)清遠(yuǎn)市建筑退讓道路紅線等距離有明確規(guī)定，但在規(guī)劃建設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的城市街景建設(shè)不理想。為了改善我市城市風(fēng)貌，更好地引導(dǎo)城市街景建設(shè)，為市民營造舒適、豐富的開敞空間，市規(guī)劃局對(duì)上述規(guī)定提出修改建議，并于2012年3月22日經(jīng)市規(guī)委會(huì)審議通過（清規(guī)委〔2012〕3號(hào)文）。《清遠(yuǎn)市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》的其它內(nèi)容規(guī)劃局正在組織修訂，對(duì)于影響較大的“建筑退讓道路紅線等距離”先進(jìn)行修改，修改后的內(nèi)容如下：
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第十九條 建筑退讓道路紅線
（一） 建筑退讓道路紅線的最小距離應(yīng)符合表14 的規(guī)定。
表14 建筑退離城市道路紅線距離
道路紅線寬度（m) 后退距離(m) 建筑高度(m) 城市主干道 60 m≥L>36m 城市次干道 36m≥L≥24m 城市支道 小區(qū)道路 24m>L≥7m H<24m 8 5 3 60m>H≥24m 10 8 5 100m>H≥60m 15 12 6 H≥100m 綜合考慮安全及城市設(shè)計(jì)等要求，合理確定建筑退讓距離
（二） 城市道路交叉口四周的建筑紅線退讓道路規(guī)劃紅線距離，原則上按表14 規(guī)定較寬道路數(shù)據(jù)控制（以交叉口道路規(guī)劃紅線圓曲線切點(diǎn)連線為基準(zhǔn)線起算）。已批規(guī)劃或特殊地塊則尊重歷史，按原規(guī)定控制。
（五）新建影劇院、游樂場(chǎng)、體育館、展覽館、大型商場(chǎng)（建筑面積大于3000平方米的集中式商場(chǎng)）等有大量人流車流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其臨城市道路的主要出入口后退城市道路紅線不小于20 米后，同時(shí)增設(shè)集散廣場(chǎng)，并留出臨時(shí)停車或回車場(chǎng)地，其增加的退讓距離，按規(guī)模大小個(gè)案確定。
第二十條 建筑退讓城市高架路、立交、高速公路
（一） 沿城市高架道路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建的居住建筑，其沿高架道路主線邊緣線后退距離不得小于35米；其沿高架道路匝道邊緣線后退距離不得小于25米。
（二） 建筑物相鄰城市立交，建筑退讓立交匝道邊緣線的距離應(yīng)不少于30米。交叉口設(shè)有立交控制線的，建筑退讓立交控制線：多層、低層建筑不少于6米，中高層建筑不少于9米，高層建筑主體不少于13米，并應(yīng)符合消防、抗震、安全等相關(guān)要求。
（三） 距高速公路50米范圍內(nèi)，除停車場(chǎng)、加油站等服務(wù)設(shè)施外，不得布置任何建筑物。
第二十一條 建筑退讓軌道交通控制線、鐵路交通控制線城市軌道交通主要包括輕軌與地鐵，根據(jù)軌道所處位置，有地下軌道、地面軌道和高架軌道三種形式。沿軌道、鐵路兩側(cè)新建、改建的建筑工程，應(yīng)符合以下規(guī)定：
（一） 除地面軌道、鐵路管理維護(hù)所必需的少量建（構(gòu)）筑物外，在地面軌道、鐵路的干線兩側(cè)的其他建（構(gòu)）筑物，與最外側(cè)鋼軌的距離不小于30米（高速鐵路、高架軌道交通兩側(cè)不小于35米），與支線、專用線最外側(cè)鋼軌距離不小于20米。地面軌道、鐵路兩側(cè)修建圍墻，其高度不得大于3米。
（二） 地面軌道、鐵路兩側(cè)的高層建筑、高大構(gòu)筑物（如水塔、煙囪等）、可能危及運(yùn)輸安全的其他建（構(gòu)）筑物、危險(xiǎn)品倉庫和廠房須符合國家相關(guān)規(guī)范要求。
（三） 在地下軌道周邊新建、改建建筑物時(shí)，要充分考慮軌道交通運(yùn)行和建筑工程的安全，根據(jù)軌道交通的相關(guān)規(guī)范，充分退后軌道交通控制線。
（四） 在鐵路道口、橋梁附近進(jìn)行建設(shè)的，須符合鐵路管理的有關(guān)規(guī)定。
第二十二條 建筑退讓河涌、河道
當(dāng)建筑臨河布置時(shí)，建筑紅線退讓河涌的距離應(yīng)滿足水利部門的規(guī)定，且其退讓河道規(guī)劃藍(lán)線最小距離不得小于15米；沿排洪渠兩側(cè)（有規(guī)劃道路的除外）改建、新建建筑物，其后退排洪渠規(guī)劃藍(lán)線的距離除有關(guān)規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于10米。
第二十三條 圍墻的設(shè)置要求
（一） 所有圍墻在設(shè)置時(shí)，必須后退城市道路紅線不小于5米，后退小區(qū)道路紅線不小于3 米，并且不妨礙城市交通，滿足規(guī)范要求。
（二） 體育場(chǎng)館、影劇院、賓館、飯店、圖書館、展覽館等對(duì)社會(huì)公眾開放的公共建筑，臨城市道路或廣場(chǎng)一面不宜修建圍墻。居住區(qū)圍墻高度不得大于1.8 米，并應(yīng)透空設(shè)置，布置綠化，或以綠籬來代替圍墻。學(xué)校、醫(yī)院等設(shè)置的圍墻，高度不得大于1.8米；油庫、水廠等對(duì)圍墻設(shè)置有特殊要求的，圍墻高度原則上不得大于2.2米，并應(yīng)當(dāng)對(duì)圍墻進(jìn)行綠化、美化。
第二十四條 在表14規(guī)定的后退道路紅線距離范圍內(nèi)，不得設(shè)置零星建筑物，也不允許設(shè)置建筑物突出物（包括臺(tái)階、平臺(tái)、窗井等），雨篷、招牌、燈飾等經(jīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)可外挑，但其離室外地面的凈空高度不得小于3米。建筑按表14規(guī)定退縮道路紅線的基本退縮范圍的用地，應(yīng)作為公共開敞空間，納入城市統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)和管理。
第二十五條 建筑高度
（一） 建筑高度除必須滿足消防、安全和通風(fēng)、日照等要求外，還應(yīng)根據(jù)建筑物所在地區(qū)的實(shí)際情況來控制建筑高度。
（二） 沿城市道路兩側(cè)新建、改建建筑物的控制高度（H）不得超過道路紅線寬度（W）加建筑后退道路紅線距離(S)之和的1.5 倍，即：H<1.5（W+S）。經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定的，從其規(guī)定。
（三） 建筑物臨接兩條以上道路的，可按較寬的道路計(jì)算其控制高度。建筑物直接臨接或跨路臨接廣場(chǎng)、河道、電力線保護(hù)區(qū)的，在計(jì)算控制高度時(shí)，可將廣場(chǎng)、河道、電力線保護(hù)區(qū)的二分之一寬度計(jì)入道路紅線寬度。
（四） 在有凈空高度限制的氣象臺(tái)、電臺(tái)和其它無線電通訊（含微波通訊）設(shè)施周圍，新建、改建建筑物高度應(yīng)符合有關(guān)凈空高度限制的規(guī)定。
